MotoGP

Arrancaron los motores en MotorLand para acoger una nueva prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP. El Gran Premio Michelin de Aragón festejó su primer día de motocicletas en pista con sorpresas en la categoría reina y con el estreno de la Harley Davidson Bagger World Cup.

Marco Bezzecchi depone a Marc Márquez del liderato en Aragón, mientras que Johann Zarco da la sorpresa y se clasifica para el segundo cuarto. El Gran Premio de Aragón de MotoGP podría no ser simple para Marc Márquez. En uno de sus circuitos favoritos, donde acostumbra dominar todas y cada una de las sesiones del fin de semana, el español dejó huír el mejor tiempo en los entrenamientos libres a manos de Marco Bezzecchi.

Tras liderar el FP1 de la mañana y de ponerse líder solamente iniciar la Práctica del Enorme Premio de Aragón, parecía que Marc Márquez iba a tener un nuevo día en la oficina en su circuito fetiche, un guión que se ciño a lo previsto cuando a falta de nueve minutos para terminar la sesión logró parar el crono en 1.45.493, batiendo el récord absoluto de la pista conseguido por él mismo con la pole de 2025 (145704).

El GP de Aragón de MotoGP regresa a escena una temporada mucho más. La decimotercera cita de la temporada llega a MotorLand con la lucha por el campeonato absolutamente abierta después del paso por Silverstone, donde Raúl Fernández se impuso en la carrera del domingo a pesar de que es Jorge Martín quien sigue al frente de la clasificación.

Este viernes da comienzo en MotorLand Aragón la tercera cita española y decimotercera de la temporada. Arranca un intérvalo de tiempo de diez Grandes Premios en 14 semanas que van a poner la guinda al campeonato.

Se escapó el doblete en el GP de Gran Bretaña pero absolutamente nadie sumó tantos puntos como Jorge Martín este fin de semana en Silverstone. El conduzco de Aprilia regresa a recuperar la mejor versión con la victoria en la Sprint y el segundo puesto del domingo y el español se distancia a 31 puntos de su máximo perseguidor, que es de nuevo Marco Bezzecchi.

Colocado en la pole, Jorge Martín salió como un tiro sin tener ninguna oposición de ninguno de sus rivales. Ni de los favoritos , todos ellos de Aprilia, ni tampoco de ningún secundario, de Ducati. El dominio de la marca de Noale, que consiguió su primer triplete en sábado, contrastó con el fracaso vivido por la mayor parte de corredores de Ducati, que vieron de qué forma la goma posterior quedaba se hacía añicos en su flanco derecho.

Marco Bezzecchi, operado de la clavícula izquierda tras la caída que sufrió en la cronometrada en Sachsenring, el gran premio previo al parón veraniego; debió lidiar con el dolor en los dos adiestramientos libres en Gran Bretaña, para soltarse completamente en el momento definitivo y rebajar , en prácticamente un segundo, el récord predeterminado hasta el momento.