Tras liderar el FP1 de la mañana y de ponerse líder solamente iniciar la Práctica del Enorme Premio de Aragón, parecía que Marc Márquez iba a tener un nuevo día en la oficina en su circuito fetiche, un guión que se ciño a lo previsto cuando a falta de nueve minutos para terminar la sesión logró parar el crono en 1.45.493, batiendo el récord absoluto de la pista conseguido por él mismo con la pole de 2025 (145704).
Sábado 8 de agosto
- Camino a la pole: 08:35 horas
- Moto3 | FP2: 08:40 horas
- Moto2 | FP2: 09:25 horas
- MotoGP | FP2: 10:10 horas
- MotoGP | Q1: 10:50 horas
- MotoGP | Q2: 11:15 horas
- Sábado al sprint: 12:30 horas
- Moto3 | Q1: 12:45 horas
- Moto3 | Q2: 13:10 horas
- Moto2 | Q1: 13:40 horas
- Moto2 | Q2: 14:05 horas
- MotoGP | Sprint (11 vueltas): 15:00 horas
No obstante , la exhibición del siete ocasiones ganador en esta pista, no fue bastante para frenar el ataque de un Marco Bezzecchi que logró, a 2 minutos del final, la vuelta más rápida jamas registrada en Motorland, bajando hasta un pasmante 1.45.455 que es el nuevo récord y le valía para liderar la primera día del GP de Aragón. Ahora con el reloj a cero, Alex Márquez escaló hasta la segund situación , superando a su hermano, y quedándose a solo 10 milésimas de Bezzecchi (145465).
En su última salida a pista, a tres minutos del final, Marc lo logró con goma blanda posterior ya utilizada para su mejor vuelta, más allá de lo que logró rodar super rápido , pero no progresar los tiempos de Marco y Alex, ni tampoco su mejor vuelta, terminando tercero.
Fabio Di Giannantonio confirmó su agilidad y que las Ducati van bien este fin de semana en Aragón, acabando cuarto, por delante de otra moto de Bolonia, al de Fermín Aldeguer, que tras dos meses lesionado, acabó quinto y pasará diretamente a la Q2.
Raúl Fernández fue la segunda Aprilia en los tiempos, sexto, justo por enfrente de Jorge Martín, que en su primera aparición en Motorland con la motocicleta de Noale, terminó séptimo.
Pedro Acosta, como siempre fue la primera KTM en la hoja de tiempos, octavo, por delante de Franco Morbidelli y un inusual Johann Zarco, que en su reparición después de las grave lesión del Barcelona el 17 de mayo, terminó décimo y clasificado para la Q2 como primera Honda y primera moto de Japón.
Undécimo y ahora condenado a pasar por la Q1 acabó Diogo Moreira con la Honda LCR, una vez más asimismo superando al oficiall Luca Marini, que fue 12º.
Pecco Bagnaia, 13º, deberá pasar, una vez más , por la Q1, siendo la última Ducati en los tiempos (1.46.487), a mucho más de un segundo de Bezzecchi. Por detrás, Fabio Quartararo, que prosigue de tránsito hacia su nuevo destino en 2027, Joan Mir, que en esta ocasión no halló la velocidad y fue la última Honda, y Alex Rins.
Las KTM, con Enea Bastianini (17), Brad Binder (18) y Pol Espargaró (20), a años luz de Acosta, van a deber pasar por la Q1, resaltando que el sustituto de Maverick Viñales en Tech3 y probador de KTM mejoró el tiempo de Toprak Razgatlioglu, 21º al final del día.
