Moto2 | GP Alemania (12:15)

El Mundial de Motociclismo afronta este fin de semana, del diez al 12 de julio, la última parada del calendario antes del parón veraniego: el Gran Premio de Alemania en el corto y revirado circuito de Sachsenring, que siempre y en todo momento prueba a los pilotos. Como no podía ser de otro modo , la disputada categoría de Moto2 estará presente. En el artículo lograras estar al día de todo lo que pase, con crónicas y desenlaces de cada entrenamiento, clasificación y carrera de la categoría intermedia.

La clasificación de Moto2 en Sachsenring empezó con una Q1 en la que hasta 13 pilotos iban a buscar los 4 últimos puestos de pase a la segunda fase de la cronometrada. Luca Lunetta marcó el primer mejor tiempo, de 1:22.269, que le dejó delante de cinco pilotos españoles: Sergio García Dols, Alberto Ferrández, Adrián Huertas, Aron Canet y Ángel Piqueras.

Aunque Lunetta y García trataron de progresar , no lo hicieron tras pasar por boxes. Pero lo que habían hecho en su primer \'stint\' les valió para meterse a la Q2 con los más destacados tiempos. Lo hicieron por delante de José Antonio Rueda, vigente campeón de Moto3, que sorprendió con un óptimo 1:22.351 para quedarse a 82 milésimas del mejor registro.

El pase a la Q2 lo completó Alberto Ferrández, cuarto. Por detrás, se quedaron fuera Ayumu Sasaki, Adrián Huertas, Aron Canet, Celestino Vietti, Ángel Piqueras, Zonta van der Goorbergh, Xabi Zurutuza, Jorge Navarro y Milan Pawelec.

Ahora en la Q2, quien pronto apuntó maneras fue Iván Ortolá. El español ahora había liderado por la mañana, con récord de la pista, pero lo que logró por la tarde fue más allá : su primera vuelta, de 1:21.493, ahora supuso el récord absoluto de la pista, por nada menos que 314 milésimas respecto a la mejor marca previo.

El valenciano sacó más de 2 décimas a sus perseguidores. Volvió a boxes, para realizar un segundo intento, en el que ni él ni absolutamente nadie mejoró. El tercer intento (Sachsenring se presta a poder llevarlo a cabo al ser una pista corta) fue mucho más disputado, pero nadie pudo sobrepasar a Ortolá, que se llevó la pole.

Quien mucho más cerca se quedó de él fue el líder de la general, Manu González, a 38 milésimas. La primera fila la completó Izan Guevara, segundo clasificado del Mundial, ahora a casi 2 décimas. El Top diez se cerró con Dani Holgado, Senna Agius, Alex Escrig, Taiyo Furusato, David Alonso, Collin Veijer y Mario Aji.

La FP2 será la última sesión de entrenamientos libres de Moto2 en Sachsenring antes de la clasificación. Va a ser este sábado, 11 de julio, y durará 30 minutos, desde las 09:25h hasta las 09:55h.

La primera sesión de Moto2 en la día del sábado arrancó con mucha actividad en pista y una aparatosa caída de Deniz Oncu, que se retiraba cogiéndose el brazo.

En otro orden de cosas, Iván Ortolá se colocaba adelante de la tabla de tiempos con un crono de 1:21.807, que era inalcanzable para el resto de competidores , en verdad , Senna Agius se posicionó en el segundo puesto a una enorme diferencia de 0707s.

Ese tiempo de 1:21.807 sirvió al final a fin de que Ortolá cerrara la última sesión de libres en la primera posición , si bien sus rivales se acercaron un poco mucho más , con David Alonso segundo a 0.395s y también Izan Guevara tercero a 0475s.

El resto del top 10 en la FP2 de Sachsenring fue para Daniel Holgado, Senna Agius, Taiyo Furusato, Manuel González, Alex Escrig, Tony Arbolino y José Antonio Rueda, con 0.930s de diferencia respecto al mejor registro de la mañana.

La Práctica de Moto2 en Sachsenring empezó considerablemente más calmada que la de Moto3, sin caídas, si bien sí hubo múltiples sustos en los primeros acompases : Alberto Ferrández tuvo un gran susto y estuvo a punto de irse al suelo, y Senna Agius y Jorge Navarro prácticamente chocaron en una acción en pista.

En la tabla de tiempos, fue Izan Guevara quien tomó el mando en la primera mitad del entreno, con un tiempo de 1:22.260, que le dejó enfrente de Iván Ortolá, a 36 milésimas, David Alonso, a 2 décimas, y Senna Agius, a tres. El líder de la general, Manu González, no apretó de salida y arrancó fuera del Top 14, a un segundo de su principal perseguidor en el Mundial.

Parecía que en los minutos finales se iban a poder rebajar los registros, pero la verdad es que la parte alta de la tabla no cambió, y el Top 4 quedó igual, con Guevara manteniéndose en lo más prominente sin inconvenientes. Sí mejoró Manu González, para pasar a la quinta posición.

El resto de la región de corte se completó con Filip Salac, Alex Escrig, Tony Arbolino, Deniz Öncü, Taiyo Furusato, Joe Roberts, Dani Holgado, Mario Aji y Collin Veijer.

Tras la FP1 de Moto3 arrancó la de Moto2 en Sachsenring, con liderato de Manu González, que así amontona ahora 4 fines de semana consecutivos comenzando a la cabeza en la primera sesión.

Manu González empezó liderando, y a pesar de que Arbolino le superó, velozmente recobró la primera plaza con un 1:23.125 que, desde el inicio , superaba ahora la vuelta rápida de carrera de Moto2 en Sachsenring 2025, la de Diogo Moreira, un 1:232. El propio Manu González se llevó un susto en la curva 3, pero pudo supervisar su motocicleta.

La sesión se estabilizó bastante, y Ortola mejoró a falta de 17 minutos para ser tercero. Acto seguido, Salac logró casco colorado en los 2 primeros ámbitos en el momento en que todavía faltaban 13 minutos, pero no pudo más que ser quinto. Sin embargo , en la siguiente vuelta Salac bajó a 1:23.026, en un instante con muchos ámbitos en rojo y naranja.

Precisamnte uno , Agius, puso un 1:22.760 que mejoraba en 0.266s a Salac, si bien todavía quedaban diez minutos. Arbolino y Oncu también venían mejorando , como Agius, y en el final de sus vueltas, Arbolino robó la primera plaza a Agius, que se quedaba a 47 milésimas.

Luego , Izan Guevara mejoró pero para ser tercero, pero aún faltaba por decir la última palabra el líder del campeonato. Y de esta manera fue. Manu González, en su segunda vuelta con neumático nuevo, puso un 1:22.483 en el momento en que quedaban menos de tres minutos que absolutamente nadie mejoró. La sesión terminó con una caída de Celstino Vietti en la curva 4.