La IndyCar lidia en Milwaukee con la lluvia que forzó el sábado a parar la carrera 1 en el óvalo de una milla en el momento en que se habían disputado 90 vueltas. La organización intentó por todos y cada uno de los medios llenar cuando menos 126 vueltas, límite para dar por válido el resultado de la carrera, pero el secado de la pista fue irrealizable.
Al momento de detenerse la prueba, O’Ward marchaba líder, al tiempo que los contendientes al título rodaban más retrasados: Kirkwood, séptimo, y Álex Palou, decimocuarto.
La IndyCar anunció que se posponía la resolución de la carrera 1 por la mañana del domingo (15:00 en España), para después disputar la carrera 2 al mediodía (19:00 horario peninsular español). Sin embargo , la mañana en Milwaukee amaneció lluviosa y la IndyCar informó que, dadas las circunstancias , el domingo empezaría con la carrera 2 (19:00) y después, por la tarde (00:00 en España), se completaría lo que restaba de la carrera 1; algo insólito.
En cualquier caso , no es una mala noticia para Álex Palou, quien logró la pole en la clasificación para la carrera 2. Además de esto , su rival por el título, Kyle Kirkwood, arrancará 24º. Todo se pone de cara para cerrar el que sería el quinto título en siete temporadas del español en la Indy, el cuarto de forma consecutiva. Para esto , las cuentas son claras : meterle siete puntos al de Andretti para ser vencedor virtual (valdría con salir a ámbas carreras restantes : la del domingo durante la noche , donde marcha 14º, y la del día 6 en Laguna Seca) o meterle 17 para ser campeón matemático y cerrar su quinto título de la IndyCar. Insistimos en el “4 en línea ” pues este último hito no se da en la serie americana desde la época en la que la CART y la Indy Racing League competían separadamente , cuando Sébastien Bourdais lo logró entre 2004 y 2007 en la desaparecida CART.
Álex Palou está a un paso de coronarse pentacampeón de la IndyCar Series, una gesta que reescribirá la historia del automovilismo mundial. Con sus cuatro coronas actuales (2021, 2023, 2024 y 2025), el piloto catalán de Chip Ganassi Racing persigue una quinta parte campeonato que lo pondría en un exclusivo y legendario club que lidera A. J. Foyt con siete títulos.
La narración de los monoplazas en USA cuenta con nombres de leyenda que Palou tiene a tiro de piedra. De conseguir este nuevo campeonato, romperá el empate técnico con los mitos que ostentan 4 galardones: Mario Andretti, Bobby Rahal, Al Unser Jr., Sébastien Bourdais y Dario Franchitti.
Por enfrente estarían A. J. Foyt, con 7 títulos. El monarca absoluto. Basó su mito en el Campeonato Nacional del USAC y sumó el Premio USAC en la mítica Indy 500. Luego vendrían Rick Mears y Scott Dixon, con 6 títulos. El primero fue el rey de los óvalos gobernó con puño de hierro entre la SCCA/CART y la serie CART tradicional. El segundo es el presente compañero de equipo de Palou y la referencia de la era moderna , combinando la IRL y la IndyCar.
