Freddie Slater ha iniciado la celebración británica con su primera Pole en Fórmula 3. El británico era entre los enormes preferidos para este fin de semana de Silverstone y ha cumplido con las esperanzas. Bruno del Pino ha sido decimoséptimo, cerca de ese \'Top 12\', y deberá remontar desde la novena fila en las dos carreras.
Clasificación muy importante la de Silverstone. Austria ahora lo dejó claro y aunque la pista lo ponga simple para adelantar, en esta Fórmula 3 no es sencillo progresar, sobre todo por todos los trenes de DRS que se forman e impiden a los pilotos llevar a cabo grandes remontadas, salvo que la carrera se vuelva loca.
Por ese fundamento , es clave salir en las 12 primeras situaciones y ese iba a ser el objetivo de los 30 pilotos en la jornada de hoy. Una clasificación de media hora, donde todos iban a emplear tres juegos de neumáticos, completando un intento competitivo con cada uno. Misma estrategia que en Barcelona hace tres semanas.
Newey pone fecha a la enorme actualización del AMR26 y detalla sus elementos importante
El Gran Premio de Hungría, esa es la cita marcada en colorado en el calendario para Aston Martin. Adrian Newey reveló la fecha donde estrenarán el gran bulto de actualizaciones del AMR26 y ha detallado sus elementos importante.
Matteo de Palo, un piloto que todavía no ha sumado ningún punto esta temporada, comenzó la clasificación en lo mucho más prominente con un 1\'46"383 en un primer intento en la que pilotos referencia como Théophile Naël, Ugo Ugochukwu y Freddie Slater perdieron su tiempo por límites de pista.
Igualmente , eso no iba a ser lo más esencial. Los tiempos mejoraron y Slater, esta vez con un tiempo válido, se puso al frente , 61 milésimas por enfrente de Maciej Gladysz, y una décima por enfrente de un Ernesto Rivera que se encontraba salvando los muebles de Campos Racing. Ni Ugochukwu ni Naël tenían tiempos todavía, ambos habían perdido sus dos vueltas por límites de pista.
Hasta la actualidad cargar el turismo eléctrico es largo y para bastantes , una pérdida de tiempo, pero esto va a mudar con la tecnología flash que estrena Denza, la marca de mucho lujo de BYD, y sucede que vimos de qué forma una batería llega del 10 % al 97% en nueve minutos, menos de lo que nos cuesta parar para ir al baño.
