Lando Norris ha conseguido la primera Pole 'no Mercedes' del año vigente. El británico ha batido por sólo 12 milésimas a Lewis Hamilton y va a salir desde la primera plaza en el GP de Hungría F1 2026. La marca de la estrella ha estado un paso por detrás en esta ocasión y Max Verstappen, errático. Fernando Alonso ha pasado a la Q2 por primera vez y Carlos Sainz ha sido decimoctavo.
Ferrari llegaba como favorito a Hungaroring, pero McLaren, con su paquete de actualizaciones, ha sellado la Pole. Lo ha hecho un Lando Norris que fué el mucho más veloz en la Q1, la Q2 y la Q3. En el instante decisivo , el vigente vencedor del mundo fué 12 milésimas mucho más veloz que Hamilton y ha certificado su decimoséptima Pole en Fórmula 1. El heptacampeón, además de esto , ha sido sancionado con tres situaciones para mañana por obstaculizar a Oscar Piastri.
Charles Leclerc se quedó a dos décimas de los dos primeros y Kimi Antonelli, cerca del monegasco –saldrán segundo y tercero por la sanción a Hamilton–. Oscar Piastri, Max Verstappen –con trompo incluido en la última curva de su segundo intento de la Q3–, George Russell y también Isack Hadjar, un paso por detrás. Arvid Lindblad fué el \'mejor del resto\' y Nico Hülkenberg ha cerrado el \'top 10 \'.
Una de las historias del día la ha protagonizado Fernando Alonso. El asturiano ha batido a Oliver Bearman en la Q1 para avanzar a la Q2 y se quedó a menos de una décima de la decimosexta situación. El Aston Martin dió un claro paso adelante y el asturiano tuvo mucho más que Lance Stroll. Un primer paso positivo.
Después de tres sesiones de adiestramientos libres dominadas por diferentes pilotos, la clasificación se puso en marcha con el asfalto de Hungaroring totalmente seco y a una temperatura de 48 grados.
Valtteri Bottas fué el encargado de inaugurar la clasificación, seguido por los Williams y los Aston Martin. Entre ellos, Fernando Alonso fué el más veloz con un 1\'20\'\'665; Carlos Sainz ha tenido que abortar su primer giro.
Los Ferrari han salido con neumáticos medios y han comenzado directamente con tiempos de 1\'18\'\', pero Lando Norris, con blandos, ha sido el más veloz en el comienzo con un 1\'18\'\'277.
Cuando ahora todos los pilotos tenían un tiempo, Alonso se encontraba en la decimoquinta situación. y ha salido a mitad de sesión con un segundo juego de blandos y ha mejorado hasta 1\'20\'\'245 para colocarse provisionalmente duodécimo. En ese momento , Sainz se encontraba decimonoveno.
En unos últimos minutos con pocas novedades y con muchos pilotos sin salir a otro intento, Lando Norris ha terminado la sesión en lo más alto , seguido por Verstappen, Antonelli y Hamilton.
Por otra parte , ¡machada de Fernando Alonso! El asturiano, con un 1\'20\'\'126, ha batido a Oliver Bearman y pasó a la Q2 en la decimosexta posición. Paso adelante muy, muy claro de Aston Martin.
Carlos Sainz sólo pudo ser decimoctavo, detrás de Bearman y enfrente de Alexander Albon. Lance Stroll ha finalizado vigésimo –a medio segundo de Fernando– y los Cadillac han cerrado la tabla.
Q2
Tras una Q1 con ciertas sorpresas y con la alegría de Aston Martin, la segunda sesión empezó con el asfalto más \'engomado\' y a una temperatura afín –47 grados–.
En este caso , Fernando Alonso fué el responsable de abrir la pista. El bicampeón de todo el mundo de Fórmula 1 ha salido con neumáticos blandos utilizados y marcó un 1\'20\'\'696.
Naturalmente , ese tiempo no tardaría en caer. Lewis Hamilton ha marcado un impresionante 1\'17\'\'931 y se ha puesto primero, seguido por Kimi Antonelli a dos décimas y Max Verstappen, a tres. Lando Norris y Charles Leclerc pudieron verse damnificados por una bandera amarilla por trompo de Isack Hadjar.
El \'mejor del resto\' fué Arvid Lindblad esta vez , en una gran sexta situación , por enfrente de Charles Leclerc, Oscar Piastri, Liam Lawson y Nico Hülkenberg. Fernando Alonso estaba decimocuarto.
Lando Norris ha sacado todo cuanto tenía en el segundo intento y, con un 1\'17\'\'456, ha batido a Charles Leclerc por una décima y a Lewis Hamilton, por tres décimas; Hadjar, Piastri y Verstappen venían a continuación.
Lindblad logró una meritoria séptima posición –casi sin realizar Libres 3– y ha batido a los Mercedes y Hülkenberg. Lawson ha sido eliminado, tal como los Alpine, Bortoleto, Ocon y Alonso.
En la situacion de Fernando, hay que quitarse el sombrero. El ovetense ha bajado hasta 1\'19\'\'808 con el Aston Martin actualizado y se quedó a menos de una décima del Haas de Ocon. Es una historia diferente.
Q3
Fueron 2 sesiones con Lando Norris como líder y con algunas sorpresas, pero todavía faltaba la tercera, la que define el \'top 10 \' de la parrilla de mañana. El asfalto, a 43 grados.
En esta ocasión , dos pilotos –Isack Hadjar y Nico Hülkenberg– han salido con neumáticos blandos usados ; el resto tenían 2 juegos nuevos y han salido a por todas.
En el primer intento, Lewis Hamilton se ha sacado de la chistera un 1\'17\'\'219 y ha batido a Lando Norris por una décima y a Charles Leclerc por 2 décimas; Antonelli se encontraba cuarto, por delante de Piastri, Verstappen y Russell.
Isack Hadjar sólo ha podido ser octavo –con blandos utilizados –, a seis décimas de la cabeza y con algo de margen sobre Arvid Lindblad y Nico Hülkenberg, que cerraban la tabla en ese momento.
Aún faltaba el último intento, el definitivo, y en el momento en que daba la sensación de que pocos pilotos podían progresar sus tiempos.¡llegó Lando Norris con un 1\'17\'\'207 y se ha llevado la Pole! El inglés ha batido a Hamilton por sólo 12 milésimas.
Leclerc ha sido tercero, a 2 décimas de los dos primeros y por enfrente de Antonelli, Piastri y un Verstappen que hizo un trompo en la última curva de su último intento.
Por otra parte , George Russell ha sellado la séptima situación , seguido por Isack Hadjar, Arvid Lindblad y Nico Hülkenberg.
